Биыл Ақмола облысында автомобиль жолдарын салу және жөндеу бойынша 210 жоба жүзеге асырылып жатыр. Жергілікті билік 1 мың шақырымнан астам жол төсемін жаңаруды жоспарлап отыр. Бұл үшін облыстық бюджеттен рекордтық сома, 73 миллиард теңге бөлінді -, деп хабарлайды «Aqmolanews» ақпараттық агенттігі.
Облыстық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының автомобиль жолдары бөлімінің басшысы Жұмабек Хайролланың айтуынша, құрылыс-жөндеу жұмыстары бірден бірнеше мемлекеттік бағдарламаға жоспарланған.
Мәселен, «Астана қаласына іргелес елді мекендерді әлеуметтік-экономикалық дамытудың кешенді жоспары» бағдарламасы аясында 21 елорда маңындағы елді мекенде 170 шақырымға жуық көше-жол желісін жөндеу жоспарлануда. Сонымен қатар, «Астана қаласының шетіндегі әлеуметтік және инженерлік инфрақұрылымды дамыту» жобасы аясында биыл 6 елді мекенде 40 шақырымнан астам жол салынады.
Ауылдық жерлерде жол-құрылыс жұмыстарының негізгі драйвері «Ауыл – ел бесігі» мемлекеттік бағдарламасы болып қала береді, соның арқасында жыл соңына дейін 27 елді мекенде 80 шақырым жол төсемі жаңартылады. Сонымен қатар, «Өңірлерді дамыту» бағдарламасы бойынша 120 елді мекенде 370 шақырымға жуық жаңа асфальт төсеу жоспарлануда. Туристік аймақтар да назардан тыс қалмайды. Осылайша, Бурабай кентінде 5 шақырымға жуық кентішілік жолдар жөнделеді.
Басымдық-жергілікті маңызы бар жолдардың сапасына. Биыл облыс аудандары 350 шақырымнан астам жолды жөндеуге ниетті.
«Ірі жобаларды жалғастыру жоспарланған «Жалтыр-Макинск» автожолында көпір салу, «Щучинск-Степняк-Уәлиханово», «Астана қаласының Шығыс айналма жолы – Сарыоба станциясы», «Бабатай-Волгодновка-Береке-Бұлаксай», «Петровка-Ұлан-Мариновка», «Жалтыр-Макинск», «Щучинск-Николаевка» «Бурабай-Катаркөл», «Қорғалжын-Арықты-Сабынды», «Жақсы-Державинск», «Есіл-Еркін-Раздольное», «Жолымбет-Шортанды-Пригородное». Жұмыстардың негізгі көлемі Ақмола облысының елді мекендерінің көше-жол желісін салу және жөндеу бойынша жалғастырылатын болады», – деп түйіндеді Жұмабек Хайролл.
Құрылыс-монтаждау жұмыстары техникалық және авторлық қадағалаулармен, мемлекеттік сәулет-құрылыс бақылауымен міндетті түрде жүзеге асырылады, сондай-ақ Жол активтерінің сапасын ұлттық орталықпен және мердігерлік ұйымдардың зертханаларымен тығыз жұмыс атқарылады.
