Казахстан – девятая по величине территории страна в мире. Протяженность сети автомобильных дорог составляет 96 тысяч километров. Из них 25 тысяч километров магистралей республиканского значения, 71 тысяч километров дорог местного уровня. Кроме того, в стране 61 тысяч километров уличной дорожной сети. В мировом рейтинге стран по протяженности дороги мы занимаем 32-е место. В тройку лидирующих стран входит США, Индия, Китай. По качеству дорог, к сожалению наша страна занимает 93 место. Одна из причин некачественных дорог – нехватка кадров и основной рабочей силы при строительстве и ремонте. Вместе с тем из года в год растут объемы дорожно-строительных работ. К примеру, сейчас в Акмолинской области протяженность сети автомобильных дорог общего пользования составляет 7,8 тысяч километров, а в 1991 году этот показатель составлял только лишь 5,3 тысяч километров. За последние годы также наблюдаются динамичные темпы ремонта дорог. Для сравнения если в 2020 году в регионе отремонтировали и проложили 700 километров дорожного полотна, то в этом году местные власти планируют обновить свыше тысячи километров дорог.
Из этого следует, что потенциал Казахстана в данной отрасли огромен. В ближайшие год предстоят крупные проекты и больше фронт работы для дорожников. Однако на рынке наблюдается дефицит хороших и квалифицированных кадров. Это дорожные мастера, инженеры-строители, инженеры-сметчики, лаборанты, асфальтобетонщики, асфальтоукладчики, автогредеристы, механизаторы, ресайклеры, машинисты спецтехники и много других. Это основные дорожные силы. Вместе с тем в дорожно-строительной отрасли востребованы геодезисты, картографы, метеорологи, механики, токари, проектировщики, ученые.
К дорожным рабочим отношение у многих неоднозначное. У многих сразу в голове всплывает образ загорелых людей с лопатой, гребущего асфальт. Но, как и в любой отрасли, в дорожной тоже много профессий. И многие из них не связаны с тяжёлым трудом. Следует отметить, что с развитием технологий физических нагрузок становятся всё меньше, а скоро могут и вовсе исчезнуть.
В наши дни немногие из представителей молодежи идут трудится в дорожно-строительную сферу. Большинство из них добиваются значимых успехов и высот в карьерном росте. В филиале Национального Центра качества дорожных активов по Акмолинской области больше половины коллектива молодежь младше 35 лет, но с высоким уровнем квалификации и достаточным опытом работы.
Один из них – инженер по дорожно-строительным материалам филиала Азамат Муратбеков. Сегодня он организовывает и руководит процессами в испытательной лаборатории предприятия. К слову, молодой человек приехал работать из Восточно-Казахстанской области еще три года назад. Там он окончил Восточно-Казахстанский государственный университет им.Д.Серикбаева по специальности «строительство автомобильных дорог и аэродромов». Узнав о свободной вакансии в Акмолинском филиале РГП «Национальный Центр качества дорожных активов» юноша без долгих раздумий отправился в дорогу. Трудовой путь здесь он начал с лаборанта. Как признаётся Азамат в первое время было нелегко, но благодаря своим стараниям и поддержке коллег он быстро освоился.
«После окончания школы нужно сделать правильный выбор, ведь от этого выбора зависит будущее. Сегодня я не жалею, что выбрал профессию дорожника. В первые месяцы работы мне помогали старшие коллеги, объясняли реалии профессии и передавали опыт. Сейчас воплощатся в жизнь много важных и масштабных проект в дорожно-строительной отрасли. Труд дорожника очень важен, от этого зависит как будет развиваться наша страна, безопасность и комфорт граждан на дорогах», — рассказывает Азамат Муратбеков.
Молодого, энергичного и перспективного юношу сразу заметили. Спустя время Азамата назначили экспертом испытательной лаборатории. С прошлого года он трудится инженером по дорожно-строительным материалам. Сегодня Азамат Муратбеков работает на самых ответственных направлениях деятельности филиала. Он отвечают за прием на испытание дорожно-строительных материалов, руководит и координирует процессами по испытанию асфальта, битума и щебня на устойчивость при влажности, горячей и холодной температуре. Вместе с этим он с коллегами проверяет готовы образцы асфальтобетонного покрытия на соответствие требованиям качества. Также молодому инженеру приходится работать с цифровыми порталами и заполнять протокола испытаний. Как отмечают коллеги, Азамат быстро ориентируется в ситуации, умеет вникать в суть вопроса, при этом всегда компетентен и деликатен.
«Когда проводишь испытания или делаешь любую другую работу в лаборатории, всегда чувствуешь ответственность перед гражданами и, что от того как ты выполнишь работу зависит какие дороги будут в будущем. Каждый рабочий день для меня радостное событие. Например, испытываем образцы материалов на влагоустойчивость и морозостойкость, которые наши специалисты отбирают на участках, где подрядные организации делают ремонт. Важно правильно провести испытания, определить соответствуют ли этот асфальт стандартам, качественная она или нет. Если нет, то наша организация направляет письмо подрядчику и заказчику о том, что материалы некачественные и следует это исправить», — поделился Азамат Муратбеков.
Профессиональные и личностные качества молодого специалиста отмечают и в коллективе. Несмотря на свой возраст, он авторитет среди коллег, и пример для тех, кто только пришел в дородно-строительную отрасль, говорят они. В работе филиале инженер по дорожно-строительным материалам всегда является важным звеном. Профессионализм, трудолюбие, скромность и открытость Азамата невольно вызывают уважение.
«Азамат из ряда тех специалистов кому свободно легко можно доверить важную работу. За выполнение и результат работы порученной ему можно не переживать. Он всегда подходит к каждой задаче с ответственностью и тщательно продумывает его. Его отличают глубокие знания, эрудиция и стремление быть профессионалом в своем деле. Всегда ставим Азамата в пример другим молодым сотрудникам. Кроме того, благодаря своим качествам он часто выступает с лекциями в учебных заведениях и школах в рамках акции «2000 школ». На его примере привлекаем новые кадры в дорожную сферу. Он наглядный пример профессионального дорожника, который благодаря своему труду добивается успехов. Поэтому он всегда на передовой», — рассказывает Талгат Кайратхан, директор филиала РГП «Национальный Центр качества дорожных активов» по Акмолинской области.
Не раз труды и успехи молодого специалиста отмечало руководство предприятия. Так он был награжден благодарственными письмами и грамотами от имени Генерального директора РГП «Национальный Центр качества дорожных активов» МИИР РК Замира Сагинова. Азамат не только отличный специалист, но и примерный сын и гордость для своих родных. Его родители горды и счастливы, что их сын нашел свое призвание, и достигает в работе успехов. Наш герой всегда настроен на результат, и намерен не останавливаться на достигнутом. Как он сам отмечает, впереди немало грандиозных планов, для этого нужно работать, прилагать усилия и совершенствовать себя.
«Дорожно-строительная отрасль — ответственное и ключевое направление инфраструктурного развития нашей страны. Думаю, всем мы должны приложить всего усилия и продолжить достигать успехов на этом поприще. А для этого каждый их нас должен внести свой вклад. Поэтому, я советую абитуриентам задуматься о профессии дорожника. Ведь мы строим не просто дороги, мы прокладываем дороги будущего и пути к развитию нашей страны», — обращается к школьников и студентам Азамат.
Резюмируя, нужно еще раз отметить что объемы строительства и ремонта автодорог растут, рынок труда в этой отрасли нуждается в квалифицированных специалистах все больше и больше с каждым годом. Сейчас со стороны государства оказывается большая поддержка в подготовке кадров. Ежегодно на обучения по разным специальностям дорожной отрасли выделяются до 10 тысячи грантов, студенты обеспечиваются стипендиями и общежитиями. Сейчас в дорожных организациях трудятся много молодых специалистов, которые нашли себя в этой сфере, и сегодня успешно самореализуют себя, и конечно же вносят вклад в дорожной отрасли развитие региона, и страны в целом. Поэтому дорожно-строительная отрасль ждёт молодежь и призывает также вносить свой вклад в эту сферу.
